Mäletate, mida tundsite, kui ostsite oma esimese ratta? See on uhiuus ratas, mida olete oodanud ja millest olete unistanud. Tundub, et see lendab iseenesest edasi. Saate tunda tema reaktsiooni igale liigutusele ja manipuleerimisele. Varustate selle ja vaatate, kuidas see paremaks läheb. Mäletate, kui unistasite nädalavahetustel terve päeva jalgrattaga sõitmisest, et metsaradu või linnamarsruute uudistada? Ja selle asemel, et sind kurnata, täidab see sind energiaga. See on motivatsioon!

Ja vaata nüüd, teie kunagine armastatud jalgratas on tolmuga kaetud. See kaherattaline sõber jääb aina rohkem jõude ja sa lähed aina harvemini välja ja seikled. Tundub, et üle konaruste hüppamine ei ole enam nii lõbus, kui puudub enesekindlus uuesti sellest kunagisest vallutatud mäest üles sõita. Võib-olla on ratas raskemaks muutunud või ei veere see sujuvalt. Kuid samas ei lakka sa ratast armastamast, see on sinu jaoks sümboolne, varem oli see hobi, toob sulle võrratuid emotsioone ja mälestusi – sa oled sellega nii tuttav intiimsusega. Aga mis täpselt juhtus? Kuidas saan oma vana kire tagasi?

Võib-olla on aeg oma silmaringi avardada? Tõeliseks rattaentusiastiks saamine tähendab kaasaegses rattatööstuses avatud olemist igasugustele jalgratastele. Jalgrattad on ju vahendid maailmaga suhtlemiseks. Erinevad jalgrattad viivad teid reaalsuse erinevatele tasanditele, viies teid iga kord täiesti uude loodusse. Võib-olla olete mõelnud, et ostate laheda ratta ja sõidate sellega elu lõpuni. Kuid erinevate jalgratastega sõitmine annab teile selge erinevustunde, võimaldades teil nautida nende individuaalseid omadusi. See on nagu läheks uhkesse eksootilisse restorani, seal on maitsemeelte plahvatus, uute maitsemeelte ärkamine ja soov järgmine kord tagasi tulla...aga igatahes on pärast ikka nii hea oma lemmikburgerit süüa.

Kui arvate, et tunnete ratast väga hästi ja miski ei üllata teid, siis millele peaksite keskenduma? Seejärel alusta millegagi, mida sa varem ei saanud, mis murrab sinu eelarvamusi ja avab rattamaailma uuel viisil. Niisiis, alustame.

Elektrijalgrattad on tuleviku arengutrend. Seal on linnarattad ja sportrattad. Selline rummuga mootorratas, me ei aruta seda praegu. Kuid keskmise mootoriga jalgrattad on teine ​​​​lugu. Juht osutab abi ainult siis, kui vajutate pedaale, saate abi suuruse ise määrata ning valida on mitme režiimi vahel. Elektrijalgrattad võivad pakkuda teile enneolematut sõitu, kiirust ja põnevust. Kas olete kunagi unistanud pideva laskumise põnevusest? Siis asu asjale! Elektrilised abijalgrattad võimaldavad teil igal maastikul "allamäge vastu pidada". Sukeldute kohe sõidu põnevusse. Olete suure osavusega sõitnud igal maatükil. Nüüd pole kiirus enam probleem, peamine on tehniline kontroll. Olete täielikult hõivatud, väsinud, kuid õnnelik ja soovite ratsutamist jätkata. Elektriajam võib kõrvaldada pikamaasõidu ja ronimise valu, nii et saate kogeda ainult sõidu mugavust ja naudingut. Skeptikud ja konservatiivid, kes ütlevad, et e-jalgrattad pole enam päris rattad, laske neil edasi minna, sest nad ei tea, mida kaotavad. Tegelikult on see üldine trend. Elektrijalgratastega sõitmise rõõmu naudivad juba tuhanded inimesed, mida sa ootad?

Maastikurattad võivad tuua teravama ja elavama tunde. Varustatud esi- ja tagarataste amortisaatoritega, on need mõeldud maastikusõiduks ja annavad hoo sisse ka kogenud sõitjatele. Vedrustussüsteem tagab juhitavuse ja mugavuse ebatasasel teel, mis paneb sind tundma superkangelasena. Vedrustus leotab konarusi, allamäge kiirus erutab teid ja spetsiaalne pinnasrada paneb teid selle järele igatsema. See on suurepärane vahend oma füüsise tugevdamiseks ja ratsutamisoskuste parandamiseks. Selle abil soovite sagedamini loodusele lähedale jõuda ja teie rattaelu saab uue ilme.

Maanteerattad panevad tundma kiiruse võlu. Aerodünaamika, sujuv sõit, kehaasend, kõrgtehnoloogiline varustus muudavad rattasõidu põnevaks teaduseks. Maanteesõidukid arenevad ja täiustuvad selles suunas jätkuvalt. Esmakordne maanteerattur märkab seda kohe ja tunneb seda igas kehalihases, miski pole võrreldav maastikurattaga. Rattad pöörlevad ise nagu kellavärk ja ratas kappab läbi õhu nagu terad. Valige ilusama maastikuga tee ja asuge päikeseloojangu poole.

Kas olete jalgrattaga läbinud kõik läheduses olevad rajad ja pole kunagi tahtnud, et teid hetkekski rattast eraldataks? Kuid linnas mägirattasõit võib teile pettumuse valmistada, sest see on sama lõbus kui neljarattaga teatrisse sõitmine. Kaasaegne linnaratas on tõeline vana skalperratas. Unustate lämmatavad metrood ja liiklusummikud ning jalgrattaga sõitmisest tööle ja sealt koju saab teie lemmik kellaaeg. Linn näitab teile sellest parimat. Teie lõunapaus on teie ettekääne, et põgeneda lämmatavast kontorist, tormata oma lemmikrestorani ja lõpetada kaasavõtu tellimine. Sellel jalgrattal on ka pikad poritiibad ja ketikaitsed, et hoida teie armastatud riided puhtana. Parandage nende väikeste detailidega oma elukvaliteeti, nii et olete selle kindlasti ära teeninud. Kiired, tugevad, vastupidavad, ergonoomilised ja ilusad linnarattad viivad teid õigel ajal õigesse kohta. Hea boonus: pärast linnasõitu mägirajal sõitmisele üle minnes tunnete erinevust ning see on kahekordselt lõbus ja üllatav.

Talk paksude rehvide kohta. Fat bikes on selle ala vaieldamatud kuningad. See sai alguse Alaskast ja seda kasutati algselt maastikurattana. Nende võimsate kaunite jalgratastega on ainulaadne esteetiline rõõm sõita. Absoluutne pehmus, mugavus ja takistusteta liikumine lahtisel liival. Sõitke rasvade rehvidega ja olete rattashow staar C-asendis: rehv, mis on alla 4 tolli tugev ja otse teie silmale. Kiirus pole suur, kuid kallakutel saab pidurid täielikult lahti lasta. Olgu selleks lumi, pori, rannad või uhutud teed, nii paksude rehvidega ei tunnetagi, mis rataste all toimub. Ja mis kõige parem, saate seda tunnet nautida igal aastaajal.

Oletame, et olete käinud igasugusel rattasõidul, kuid teie hing ja keha otsivad endiselt põnevust. Vaata siis uuemat, kruusatee ratast. Kruusatega maanteerattad neelavad kergesti kruusateelt (nagu nimigi viitab) ja mõõdukalt konarlikul maastikul tekkinud konarusi ning tagavad hea kiiruse nii asfaldil kui ka pinnasega teedel, ilma sõitja mugavust ohverdamata. Võib-olla võib selline jalgratas teie kire sõitmise vastu uuesti sütitada. Väljastpoolt näeb seda tüüpi jalgratas välja nagu maanteeratas, millel on pisut väiksem kiirus, kuid ergonoomilisem ja stabiilsem struktuur. Rehvid on täidlasemad, haardumine tugevam ning ka pagas, veepudel ja muu on mõeldud pikamaajooksu harrastajatele. Oma kompromissitu isiksusega Gravel on nagu kõigesööja. See võib sõita igal teel ja see ei peata oma rattaid ühegi tee ees. Ainult sellega sõites saate tõeliselt mõista selle potentsiaali.

Ükskõik kui lahe su ratas ka poleks, ära piirdu sellega ja jäta end ilma uutest kogemustest teistel ratastel. Peate olema truu iseendale, mitte oma rattale, sest teil on ainult üks elu. Ükskõik kui kaasaegne ja tipptasemel teie ratas selle ostmisel ka poleks, inseneri mõistus ei seisa paigal ja kõik läheb moest välja. Ärge ohjeldage oma janu rattaseikluste järele, vaid muutke need tugevamaks. Tõeline jalgrattur peaks omama vähemalt kahte jalgratast. Proovige uusi asju, miksige ja sobitage stiile, nautige maastikke, avastage tundmatut ja jätkake ratsutamist.