Elektrilise abiga jalgratastel on välisriikides stabiilne turg ja nende populaarsus on täies hoos. See on juba kindel fakt. Elektrilise abiga jalgrataste disain vabaneb traditsiooniliste jalgrataste piirangutest kaalu ja kiiruse muutmisel, näidates õitsengutrendi, ainult sina ei suuda seda mõelda, keegi ei saa seda teha. Alates kaubajalgratastest, linnasõitjatest, maastikuratastest, maanteeratastest, kokkupandavatest jalgratastest kuni isegi ATVdeni – alati on teie jaoks elektrimopeed. Igaüks saab nautida sõitu oma ainulaadsel viisil, mis on elektrimopeedide ilu.

Erinevad mootorid ja akud

E-jalgratastes kasutatavad mootorid ja akud pärinevad peamiselt mitmelt tarnijalt: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang ja Brose. Muidugi on ka teisi kaubamärke, kuid nende tooted pole nii töökindlad kui need ja ka mootori võimsus on ebapiisav. Nende kaubamärkide toodetel on ka omad eelised. Näiteks Yamaha mootoril on suurem pöördemoment ja Boschi Active Line mootor võib töötada peaaegu hääletult. Kuid üldiselt on nende nelja kaubamärgi toodete kvaliteet hea. Mootoril on suurem pöördemoment, mis tavaliselt tähendab, et auto üldine võimsus on tugevam. Nii nagu auto mootoril, võrdub suurem pöördemoment suurema käivituskiirusega ning pedaalimist soodustav toime on parem. Lisaks võimsusele peaksime rohkem arvestama vatt-tunniga (Watt Hour, edaspidi ühiselt Wh), vatt-tund arvestab aku võimsust ja eluiga, mis võib täpsemalt kajastada aku võimsust, Mida suurem on vatt-tund, seda pikemat vahemikku saab sõita.

Aku tööiga

Paljude elektrilise abiga mudelite puhul on sõiduulatus palju olulisem kui võimsus, sest aku enda võimsusest piisab. Kindlasti loodame, et aku suudab pakkuda piisavalt võimsust, kui sõiduulatus on võimalikult pikk. Enamikul e-jalgratastel on 3–5 abikäiku, mis tõstavad teie pedaalimisvõimsust igas olukorras 25%-lt 200%-le. Ka aku laadimise efektiivsus on kaalumist väärt teema, eriti pika pendelrände puhul on kiirlaadimine tõepoolest mugavam. Isegi turbokiirendusega ei pruugi teid rahuldada, kuid pidage meeles, et teie aku eluiga on vähemalt piisavalt pikk ja aku tööea jooksul piisavalt kõrgel mängimine on kõige olulisem!

Täiendavad tegurid, mida arvestada

Kuna elektrijalgrataste tüübid järk-järgult suurenevad, saavad paljud tootjad aku ja raami sujuvalt integreerida, muutes kogu sõiduki korralikumaks ja tavalistele jalgratastele lähedasemaks. Enamik raami integreeritud akusid on lukustatavad ning autoga kaasas olev võti avab aku lukust, mille saad seejärel eemaldada. Sellel on neli eelist:

1. Eemaldate aku üksi laadimiseks; 2. Varas ei saa sinu akut varastada, kui aku on lukus; 3. Peale aku eemaldamist on auto raamil stabiilsem ning 4+2 sõit on turvalisem; 4. Auto kandmine Trepist üles minek on samuti lihtsam.

Juhitavus on olulisem, sest pikema sõidu ajal on elektrijalgratta kiirus suurem kui tavalisel jalgrattal. Haardumine on parem laiemate rehvidega ja vedrustushark aitab teil end konarlikul pinnal avastades mugavamalt tunda. Kui soovite raskemat autot kiiresti peatada, on vajalik ka paar ketaspidurit ja neid turvaelemente pole võimalik salvestada.

Mõnel elektrimopeedil on integreeritud tuled, mis lülituvad toite sisselülitamisel automaatselt sisse. Kuigi integreeritud esituled on plussiks, ei ole vaja osta terviklikku sõidukit, millel on oma integreeritud esituled. Turul on saadaval ka lai valik esitulesid ning endale meelepärase stiili on lihtne leida. Sama kehtib ka tagumise raami kohta, mõni auto toob oma, mõni mitte. Millised elemendid on olulisemad, saate ise mõõta.

Kuidas testime elektrimopeede

Meie võitlushimuline testimeeskond kasutab oma igapäevastel sõitudel erinevaid e-jalgrattaid ning me kulutame nende testimisele palju aega ja vahemaad, olgu selleks siis töö või lihtsalt lõbu. Sõidame tööle, ostame toidukaupu ja õlut, vaatame, kui palju inimesi see suudab kanda, sõidame ebatasasel teel, et näha, kuidas auto toimib, tühjendame akut ja vaatame, kui kaugele auto ühe laadimisega suudab sõita. Hindame autot jõudluse, hinna, mugavuse, juhitavuse, väärtuse, töökindluse, lõbususe, välimuse ja elektrilise abi rolli osas üldiselt ning lõpuks koostame järgmise nimekirja, et need autod vastavad teie vajadustele. Taipoweri mopeedidelt oodatav nõudlus.

— Kõige soodsam elektrimopeed —

Aventon Pace 350 Step-Thru

eelis:

1. Hea auto soodsa hinnaga

2. On 5-käiguline pedaaliabi, väline gaasipedaali kiirendamiseks

puudus:

1. Saadaval on ainult naiste mudelid, ainult valge ja lilla

1000-dollarine elektrimopeed võib olla pisut karm: kasutatav liitiumioonaku on endiselt suhteliselt kallis, seega on aeg kulusid muul viisil kärpida. Aventon Pace 350, mille hind on 1099 dollarit, on just selline auto, kuid testimine näitab, et kvaliteet ületab selle hinna. See 2. taseme elektriline tõukeratas on varustatud 27,5 × 2,2-tolliste Kenda Kwick Seven Sport rehvidega ja kasutab pidurdamiseks Tektro mehaanilisi ketaspidureid, mis võivad saavutada maksimaalse kiiruse 20 miili tunnis olenemata sellest, kas kasutate pedaaliabi või gaasipedaali. Shimano 7s Tourney käiguvahetuskomplektil on ka 5-käiguline pedaaliabi, et pakkuda palju pedaalimisvõimalusi. Poritiibasid ega integreeritud tulesid pole, kuid Pace 350 on igapäevaseks edasi-tagasi sõitmiseks enam kui piisav. Kui soovite pilkupüüdvam välja näha, võite valida valge raami, mis eristub mustade aksessuaaride vastu.

Elektrijalgratas linna vabaajasõiduks

— Kiire ja praktiline elektriline pendelauto —

E Edasi

eelis:

1.Aku on paigutatud tagumise raami alla, muutes jalgratta mehhanismi kompaktsemaks

2.sulamist raam integreeritud H/T-ga

3. Shimano usaldusväärsed osad

ebapiisav:

1.Saadaval ainult kaks värvi

Huaihai kaubamärk on Hiinas üks kolmest suurimast mini-elektrisõidukite tootjast. Ka selle harrastusjalgratta disainikontseptsioon on rohkem kooskõlas kõrgtehnoloogia ja kõrge kvaliteedi põhimõttega. Raam ja kahvel on kõik sulamist, Shimano käiguvahetajad ja pidurid ning harjadeta mootor, mis suudab saavutada maksimaalset kiirust 25 miili tunnis. Sellel peenel pendelsõiduautol on ka teisi tippe: selle juhtpaneel toetab pimedate seadistust ja 10,4 Ah SUMSUNG liitiumakuga võib sõiduulatus ulatuda 70 km-ni. Aga ära mõtle sellele, kui palju asju tagatasku mahub, suurus on ju piiratud.

— Parima hinna ja kvaliteedi suhtega elektriline MTB —

Giant Trance E+1 Pro

eelis:

1. Võrreldes teiste kõrgema hinnaga elektriliste maastikuratastega on see väärtuslikum

2. Väga tundlik elektrilise maastikuratta kohta

puudus:

1. Juhtseadmes pole LCD-ekraani, andmeid on raske vaadata

Kõik elektrilised maastikurattad, mida oleme testinud, pakub see Trance parimat hinna ja jõudluse kombinatsiooni. Üldkaal on raskem, nagu enamik autosid, umbes 52 naela, kuid seda on lihtsam käsitseda. Teljevahe on pikk ja kere madal. 27,5-tolliste ratastega saate kurvides end uhkeldada. See käsitleb väga tundlikult, viisil, mida me ei kirjeldaks teisi elektrilisi maastikurattaid. Tundlik juhitavus on kivistel teedel kursil püsimisel ahvatlev. Yamaha mootor pole halb: mootor on väga vaikne ja pedaaliabis pole viivitust. Kahjuks pole juhtplokil vedelkristallkuvarit ja tundub, et andmed on tülikamad. Samuti ei leia te head kohta juhtploki juhtrauale asetamiseks, mistõttu on raskem näha tulesid, mis näitavad teile väljundvõimsust ja järelejäänud laetust.

— loomuliku sõidukogemusega elektriline MTB —

E PowerGenius 27.5

eelis:

1. Kõige loomulikum sõidukogemus kõigi testitud elektriliste maastikurataste seas

2. Väiksemad mootorid ja akud vähendavad auto kogumassi

puudus:

1. Aku ei ole peidetud nagu teised mudelid ja välimus on veidikene

2. Mootori väike aku põhjustab ebapiisava ronimisabi

Huaihai andis selle maastikuratta välja sel aastal ning nüüd ilmuvad Mountaini maastikurataste sarjale väiksemad mootorid ja akud. Kuna mootorile kuluv energia on väiksem ja aku on muide väiksem, kuid sõiduulatust ohverdamata võib siiski saavutada 70-kilomeetrise läbisõidu. Võrreldes teiste elektriliste maastikuratastega, millel on ka suuremad mootorid ja akud, on need 10 naela kergemad ja sõidukogemus on lihtsalt imeline. Kogukaaluga 23,3 kg on see meie testitud elektrilise abiga maastikurataste seas kõige loomulikum sõidukogemus. Külgpööramine ja painutamine, jäneshüppamine, üle platvormi hüppamine, tunne on sama ja abi on väga võimas.

— Parimad naiste elektrilise MTB —

Liv Intrigue E+1 Pro

eelis:

1. Mootor reageerib kiiresti ja sellel on piisavalt võimsust

puudus:

1. 500Wh aku kasutusiga on piiratud

Tänu 150 mm eesmisele ja 140 mm tagumisele käigule ei kaldu te kaherajalistes roobastes sõites oma joonelt kõrvale. Mootoril on palju jõudu ja energia säästmiseks saate kasutada teist kuni viiendat käiku ja teil on siiski piisavalt jõudu, et tõusta mäkke, isegi veidi kiiremini kui tavaline maastikuratas. Ülemine käik võib tehnilisematel radadel olla liiga kiire ja üle jõu käiv. See sobib paremini tuletõrjeväljakute otsa ronimiseks, metsaraja algusesse viival kõnniteel või koduteel. Yamaha mootori maksimaalne pöördemoment on 80 Nm ja piisavalt jõudu, et tulla toime väikeste järskude kallakutega, mis võib olla üks raskusi rajal. Kiirendusreaktsioon on väga kiire, olenevalt sinu väljundvõimsuse seadistustest saad täiskiirenduse 190 millisekundiga, tunnetad tundlikku kiirendust, kuid testija sõnul ei sobi iga olukord kiirendamiseks. Liv tundub kergem kui teised elektrilised maastikurattad, mistõttu on see suurepärane valik neile, kes otsivad võimsuse ja juhitavusega ühilduvat jalgratast.

— parimad elektrilised maanteerattad —

Spetsialiseerunud S-Works Turbo Creo SL

eelis:

1. Kerge, kiire ja pikk aku tööiga

2. Täpne juhtimine

3. Range mootori integreerimine

puudus:

1. See on tõesti kallis

Selle auto sünd on vältimatu, elektrimopeed, mis muudab kõike. See on kõik! Specialized S-Works Turbo Creo SL erineb suuresti teistest e-jalgratastest, isegi võrreldes tavaliste maanteeratastega. Vaid umbes 27 naela kaaluv süsinikkiust elektrilise abiga maanteeratas on paljude elektrilise abiga mudelite keskmine kaal ning see on kiirem ja reageerimisvõimelisem kui ükski meie testitud maanteeratas. Selle auto omanikuna ei pea te iga kord sõites pettuma, magneesiumisulamist korpusega SL 1.1 keskele paigaldatud mootor annab maksimaalse abi 240 W, kiirus ulatub 28 miili tunnis ja 320 Wh sisseehitatud aku tagab 80- miili ulatus. Sellel on piisavalt kiirust ja vastupidavust, et pidada sammu esimese grupiga, kes tavaliselt sõidab kiiremas tempos. Selle S-Worksiga on kaasas 160 Wh laiendusaku ja Expert taseme uuendamine maksab 399 dollarit. See aku on torgatud istmetorusse vastu pudelikorki ja annab täiendava 40 miilise sõiduulatuse.

Elektriline abijalgratas

– Parima hinna ja kvaliteedi suhtega elektriline abijalgratas –

Rad Power Bikes RadWagon