Viimane külma õhu ring sai lõpuks läbi ja temperatuur hakkas näitama soojenemise märke, kuid tänavune talv tekitas meile tõeliselt šoki. Ja mõned sõbrad leidsid, et sel talvel pole mitte ainult külm kliima, vaid ka nende elektrisõiduki aku ei ole vastupidav, miks see nii on? Kuidas saame akut külmal talvel hooldada? Allpool avastame elektrisõidukite talvise hoolduse saladuse.

Aku on elektrisõidukite põhikomponent ning selle jõudlus mõjutab otseselt sõiduki sõiduulatust ja ohutust. Seetõttu on õige aku valimine ja regulaarne hooldamine aku tööea pikendamiseks ja sõiduki jõudluse parandamiseks väga oluline.

1. Valige õige aku.
Talvel, kui elektrisõidukite kasutamisel on liitiumaku eluea seisukohalt tervikuna parem kui pliiaku, võib konkreetne järjekord olla: kolmekomponentne liitiumaku > liitiumraudfosfaataku > grafeen aku > tavaline pliiaku. Kuigi liitiumaku eluiga on pikk, ei saa seda laadida temperatuuril alla 0 °C, kuid kui liitiumaku laaditakse ümbritseva keskkonna temperatuuril null, toimub liitiumi negatiivne eraldumine, st pöördumatu aku moodustumine. Selle aine "liitiumdendriidid" ja elektrijuhtivusega "liitiumdendriidid" võivad diafragma läbi torgata, nii et positiivsed ja negatiivsed elektroodid moodustavad lühise, mis põhjustab iseenesliku põlemise ohtu, mis mõjutab selle praktilisust. Seetõttu peavad kasutajad, kelle temperatuur on talvel alla 0 °C, elektrisõidukite ostmisel valima õige aku.

2. Kontrollige regulaarselt aku võimsust.
Talvel on temperatuur madalam ja aku aktiivsus väheneb, mis toob kaasa aku aeglasema tühjenemise. Seetõttu tuleb sõidu ajal regulaarselt kontrollida aku võimsust, et olla kindel, et toide on piisavas seisukorras. Kui võimsus on ebapiisav, on vaja õigeaegselt laadida, et vältida selliseid tõrkeid nagu paneelide võrgu deformatsioon ja plaadi vulkaniseerimine, mis on põhjustatud aku liigsest tühjenemisest.
3. Valige õige laadimisseade.
Talvel laadides on vaja valida sobiv laadimisvarustus, näiteks originaallaadija või sertifitseeritud laadija, et vältida kehvemate laadijate kasutamist aku kahjustamiseks. Üldiselt peaks laadimisseadmel olema temperatuuri reguleerimise funktsioon, mis suudab automaatselt reguleerida laadimisvoolu ja pinget vastavalt ümbritsevale temperatuurile, et vältida aku üle- või alalaadimist.

4. Hoidke aku kuiv ja puhas.
Kui kasutate sõidukit talvel, vältige sõiduki jätmist niiskesse keskkonda, et vältida aku niiskust. Samal ajal tuleb aku puhtana hoidmiseks regulaarselt puhastada aku pinnale sattunud tolmu ja mustust.

5. Kontrollige regulaarselt aku jõudlust.
Kontrollige perioodiliselt aku jõudlust, sealhulgas aku pinget, voolu, temperatuuri ja muid parameetreid. Kui avastatakse mõni ebatavaline olukord, tegelege sellega õigeaegselt. Samal ajal tuleb aku normaalse tööseisundi säilitamiseks regulaarselt vahetada aku elektrolüüti või lisada sobiv kogus destilleeritud vett.

Ühesõnaga, talviste elektrisõidukite akut tuleb teaduslikult hooldada ja loodan, et seda teadmist mõistes saate oma elektrisõidukid talve mitte karta.