Meie ettevõte,Huaihai Holding Groupon juhtiv tootja riigisminisõidukitööstusViimased 44 aastat oleme jätkuvalt pakkunud reisilahendusi erinevas vanuses, erinevas klassis ja rahvusest inimestele. Ja juba ammusest ajast hoolime sellest, kuidas muuta vanurid turvalisemaks ja mugavamaks sõitmiseks. Ja see on meie tänane teema.

Tänapäeval on elanikkonna vananemine muutumas suureks probleemiks kogu maailmas. Interneti-uuringu kohaselt moodustab 2018. aastaks üle 65-aastane elanikkond 8,5% maailma kogurahvastikust. Ja eeldatakse, et 2050. aastaks kasvab see arv 17%-ni. Euroopas jaPõhja-Ameerika, üle 65-aastaseid on üle 25%, see tähendab, et iga 4 inimese kohta võite kohata ühte "vana inimest".Loetle Canton Fair võrgus

Vananev elanikkond on muutnud meie igapäevaelu ja toonud kaasa palju sellega seotud probleeme. Paljudes riikides tühistatakse üle 65-aastastelt inimestelt juhiluba, kui nad ei ole läbinud iga-aastast eksamit. Samuti on maanteel mootorratta või elektrimootorrattaga sõitmine eakatele ohtlik ning ühistranspordiga sõitmine pole enamasti üldse mugav. Seega on vanadele inimestele peavalu väljas käimine. Selle põhjal tahame lootust pakkuda oma lahendusi. Soovitame eakatel sõita nende reisiprobleemide lahendamiseks elektriliste kolmerattalistega. Minu kõrval on üks meie esiletõstetud mudelitest, võime vaadata.Kantoni messi ostja

Mikselektriline kolmerattaline jalgratassobib eakatele? Ma arvan, et sellel on vähemalt 3 suurt põhjust. Esitekskolmerattalineon turvalisem. Konstruktsioonilt on see stabiilsem kui 2 ratast ning max kiiruseks panime 25 km/h, mis pole küll kiire, aga vanadele inimestele hea. Teiseks on kolmerattaline sõites mugavam. Juhi- ja kõrvalistmel kasutame tippkvaliteediga istmepatja. Isegi tundide kaupa sõites pole kerge väsimust tunda. Kolmandaks on see kolmerattaline jalgratas väiksema suurusega, 8 jalga pikk, 3,4 jalga lai. Sulle meeldib see rahvarohkel tänaval sõites.Online Kantoni mess

Nagu me teame, on mootor selle tuumsõidukit. Seekolmerattalineon varustatud 60V1000W mootoriga, kasutame esimese rea kaubamärki, sellel on suur käivitusmoment, kiire dünaamiline reaktsioon, tugev ülekoormusvõime, madal müratase, sujuv töö, pikk kasutusiga. Selle tippvõimsus ulatub 2200 W-ni, pakkudes maksimaalseks kiiruseks 30 km/h, mis on eakatele sõitmiseks piisav.

Teiseks oluliseks osaks on kontroller, meie kontrolleril on kõrge konversioonitõhusus, ei käivitu värinat, tugev ülekoormusvõime, madalpingekaitse. Sellel on enesekontrolli funktsioon: dünaamiline enesekontroll ja staatiline enesekontroll. Kuni kontroller on toiteolekus, tuvastab see automaatselt sellega seotud liidese oleku, näiteks pööramiskäepide, piduri käepide või muu väline lüliti jne. Rikke korral rakendab kontroller automaatselt kaitset, et tagada täielik garantii. ratsutamise ohutust.

Kolmas on tagatelg, valime peamise reduktori riikliku kvaliteedivarustussüsteemi ja poolvõlli jaoks kasutatakse kõrgtemperatuurilist karastusprotsessi. P5 klassi laagrid tagavad meie enda valmistatud ülekandesüsteemi kvaliteedi stabiilsuse, silla toru:φ56mm, paksus 3,5mm.Kantoni messi ostja