Raam: kasutage integreeritud painutatud tala konstruktsiooni, et tasandada torumaterjali üleminekut torude painutusprotsessi kaudu, vähendada keevitamise ja torude vahelist keevitust, vältida pingete kontsentratsiooni, suurt tugevust ja tugevat tööstuslikku tekstuuri keevitamise ajal;

Tutvustame esiosast. Nüüd näeme esikorvi, raudlatti isegi nii lai kui minu figuuriga, väga soliidne struktuur. Sellesse saab panna oma koti või kiivri, väga mugav. Järgmine on esihark, meil on selle jaoks kaks neljast parimast tarnijast, läbimõõt on φ27mm, see on hüdrauliline, me paneme sellesse hüdraulikaõli, mis tagab hea amortisatsioonivõime, muudab sõitmise mugavaks isegi halva teeolu korral. Samuti näete lähenemist, see on väga sile ja särav, mis näitab meie kõrget osade kvaliteedistandardit. See on esi- ja pöördetuli, neil kõigil onEMÜ sertifikaat. Paigalduse suurus vastab nõueteleEMÜ. Siin on näidikulaud, leiame selle kolmerattalise ratta palju funktsioone. Esiteks on sellel 2 käiku, siin on nupp edasi- või tagurpidikäigu valimiseks. Ja edasikäigu jaoks on reguleerimiseks 3 erinevat kiirust, siin on nupp suure, keskmise või madala kiiruse valimiseks. Ja kui me kasutame tagurpidikäiku, on häire, mis hoiatab teie taga kõndijaid. Näeme LED-mõõturil kiirusteavet, samuti näitab see teavet aku kohta, valguse teavet, praegust kiirust ja kogu vahemiku teavet. Las ma näitan sulle.

Nüüd kipume istme poole, nagu enne mainisin, on padi ja seljatugi ergonoomilisemad, Mugava sõiduga paksendatud seljatugi ja istmepadi. Istmevälise alarmiga juhiistmepadi võib inimestele meelde tuletada, et sõidukist väljumisel tuleb toide välja lülitada, tagades nii juhi kui ka teiste turvalisuse. Istme all on aku ning aku 60V ja 32AH, mis tagab pika sõiduulatuse 50km. Vaatame käetuge, kasutame ühte integreeritud painutustugevdustoru, mis on väga paks ja tugev. Näete, et kujundame iga osa inimeste elusid arvesse võttes.Online Kantoni mess

Liigume kõrvalistmele, see on juhiistmest suurem ja mahub daamile ja lapsele. Siin on maagiline disainimõte, las ma näitan teile, iste on nüüd kokku pandud, tõstkem padi üles ja keerame lahti, siis saab sellest kolmerattaline kaubaauto, see on väga lahe, eks? See on selle sõiduki suurim sära, üks sõiduk kaks võimalust, maksa ühe sõiduki eest raha, aga saad kaks sõidukit. Keegi ei lükka seda tagasi, eks? Kantoni mess 2020

Viimane osa on tagavedrustus, konstruktsioon on vedruamortisaatoriga, mis tagab mugava sõidu. Tagasild valmistame ise, valime varuosade jaoks parima kaubamärgi tarnija, nii et kvaliteeti saab hästi kontrollida.

Nüüd on selle mudeli tutvustus peaaegu lõppenud, järgmiseks on vaba aeg, teie kord on meile oma küsimused ja nõudmised teada anda, siis vastame mina ja meie assistent Gary teile õigeaegselt.

Mahutavus laadimine127. kantoni mess

Olgu, kõik, see jõuab lõpuni.Elektriline kolmerattaline jalgratason meie enim esiletoodud tooted, meil on rikkalik uurimis- ja arendustegevuse ning tootmise kogemus ning oleme neid eksportinud enam kui 86 riiki üle maailma. Kui teile meie tooted meeldivad, võtke meiega ühendust, palun saatke oma kontaktid siia, meie kolleeg võtab teiega ühendust ja saadab teile kohe täpsemad andmed.