Kantonimess 2020 sügis, Hiina impordi ja ekspordi laat

Raam: võtke vastu integreeritud painutatud talakonstruktsioon, et sujuvamaks torumaterjali üleminek läbi toru painutamise protsessi, vähendaks keevitamise ja torude vahelise keevisõmbluse vahelisi lünki, vältige keevisõmbluse ajal pingekontsentratsiooni, suurt tugevust ja tugevat tööstuslikku tekstuuri;

Tutvustagem eestpoolt. Nüüd näeme eesmist korvi, raudrauda isegi nii lai kui minu kuju, väga kindla konstruktsiooniga. Sellesse saate oma koti või kiivri panna, see on väga mugav. Järgmine on esihark, meil on selle jaoks kaks neljast peamisest tarnijast, läbimõõt on φ27mm, see on hüdrauliline, sinna paneme hüdraulikaõli, mis tagab hea löökide neeldumise, mis teeb teid sõitmiseks mugavaks ka halva teeolukorra korral. Samuti näete rakendust, see on väga sile ja särav, mis näitab meie osade kõrgeid kvaliteedistandardeid. Neil kõigil on nii pea kui ka suunatuledEMÜ sertifikaat. Paigalduse suurus vastab punkti 3.2 nõueteleEMÜ. Siin on instrumenditabel, selle kolmerattalise jalgratta funktsioone võib leida palju. Esiteks on sellel 2 käiku, siin on nupp Edasikäik või Tagurpidikäik valida. Edasikäigu jaoks on 3 erinevat kiirust, mida saab reguleerida, siin on nupp, mille abil saab valida suure, keskmise või madala kiiruse. Ja kui me kasutame tagurpidikäiku, on teie taga jalutajaid hoiatav alarm. LED-mõõtjas näeme kiiruse teavet, samuti näitab see aku teavet, teavet tulede kohta, hetkekiirust ja täielikku vahemiku teavet. Las ma näitan sulle.

Nüüd kipume istme külge, nagu ma juba varem mainisin, et padi ja seljatugi on ergonoomilisemad, paksendatud seljatugi ja istmepadi mugava sõidu korral. Juhiistme istmepadi koos istmevälise alarmi seadistusega võib see inimestele meelde tuletada, et nad peavad sõidukist väljudes toite välja lülitama, tagades juhi ja teiste turvalisuse. Istme all on aku ning aku on 60 V ja 32 AH, pakkudes pikamaa 50 km. Vaadakem käetuge, me kasutame ühte integreeritud painutamist tugevdavat toru, mis on väga paks ja tugev. Näete, et kujundame iga osa inimeste elu silmas pidades.Online kantonimess

Liigume sõitjaistmele, see on suurem kui juhiiste ja mahub daami ja lapse juurde. Siin on maagiline kujundusmõte, las ma näitan sulle, iste on nüüd kokku volditud, laseme siis padja üles tõsta ja lahti rullida, siis saab sellest kaubaruumi kolmerattaline mootorratas, see on väga lahe, eks? See on selle sõiduki suur läikepunkt, üks sõiduk kaks võimalust, maksab ühe sõiduki eest raha, kuid saab kaks sõidukit. Keegi ei lükka seda tagasi, eks? Kantonimess 2020

Viimane osa on tagumine vedrustus, konstruktsioon on vedru amortisatsioon, mis tagab mugava sõidu. Tagatelg on tehtud meie endi poolt, varuosade jaoks valime parima kaubamärgi tarnija, nii et kvaliteeti saab hästi kontrollida.

Nüüd on selle mudeli tutvustus peaaegu lõppenud, järgmine on vaba aeg, teie kord on meile teada anda oma küsimustele ja nõudmistele, siis mina ja meie assistent Gary anname teile õigeaegselt vastuse.

Laadimisvõimalused127. kantonimess

Olgu, kõik jõuavad lõppu. Elektriline kolmerattaline ratason meie enim esiletõstetud tooted, meil on rikkalikud teadus- ja arendustegevuse ning tootmise kogemused ning oleme neid eksportinud enam kui 86 maailma riiki. Kui teile meeldivad meie tooted, ärge kõhelge meiega ühendust võtmast, saatke oma kontaktid siia, meie kolleeg võtab teiega ühendust ja saadab teile kohe üksikasju.


Postituse aeg: juuni-22-2020